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共享單車(chē)經(jīng)過(guò)野蠻發(fā)展之后如今已經(jīng)滿(mǎn)目瘡痍，誰(shuí)能想到當(dāng)初盛極一時(shí)的共享單車(chē)會(huì)發(fā)展到今天這種無(wú)人問(wèn)津的狀態(tài)！現(xiàn)在在路上看到的大多數(shù)共享單車(chē)都是倒的倒，壞的壞，都是胡亂的堆放在一起，在用的人也幾乎沒(méi)有。反而經(jīng)常看到有人騎著共享電單車(chē)，電單車(chē)可以說(shuō)是單車(chē)的升級(jí)衍生，速度更快體驗(yàn)更好。兩者相似又不相同，那么共享電單車(chē)會(huì)是下一個(gè)共享單車(chē)？很多人心中都有這么一個(gè)疑問(wèn)！
因?yàn)橛辛斯蚕韱诬?chē)的前車(chē)之鑒，所以共享電單車(chē)的發(fā)展并沒(méi)有像共享單車(chē)這樣一下子鋪天蓋地而來(lái)，都大一部分原因是當(dāng)?shù)爻鞘姓咴颍〔贿^(guò)近端時(shí)間有些巨頭仗著自己的優(yōu)勢(shì)，似乎有惡意發(fā)展之嫌，即使在沒(méi)用經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)爻鞘械脑试S也強(qiáng)行投放，而且投放的數(shù)量還不在少數(shù)，大批量的惡意投放只為了能夠第一時(shí)間占據(jù)市場(chǎng)，管理上又不到位。
如果長(zhǎng)期這樣下去，那么共享電單車(chē)好不容易建立起來(lái)的良好形象就會(huì)毀于一旦。因?yàn)楣蚕黼妴诬?chē)停車(chē)是采用電子圍欄技術(shù)的，如果沒(méi)有在指定地點(diǎn)停車(chē)那么就會(huì)因系統(tǒng)原因無(wú)法還車(chē)，如果還是要強(qiáng)行停車(chē)就會(huì)產(chǎn)生高額的調(diào)度費(fèi)，一般情況下用戶(hù)都是不愿意出這個(gè)錢(qián)的，這也間接減少了一部分違停現(xiàn)象的產(chǎn)生！如果是共享單車(chē)的話(huà)，那么就是隨便哪里都可以聽(tīng)，隨著車(chē)輛的增多，就會(huì)出現(xiàn)影響他人出行的情況，這也是大家對(duì)共享出行交通工具深?lèi)和唇^的原因。
所以如果共享電單車(chē)要想長(zhǎng)期健康發(fā)展下去，不想重蹈覆轍共享單車(chē)的路，那么在投放上數(shù)量要進(jìn)行嚴(yán)格的管控，在城市運(yùn)營(yíng)時(shí)要加強(qiáng)管理減少違停等現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)用戶(hù)在用車(chē)時(shí)要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不要讓政府覺(jué)得這共享電單車(chē)的出現(xiàn)似乎弊大于利，更不能讓當(dāng)?shù)鼐用裾J(rèn)為這是路上的毒瘤。只有讓政府認(rèn)可，讓居民接受才能做到真正便民，才能長(zhǎng)期穩(wěn)定有序的發(fā)展！
本文標(biāo)簽： 共享電單車(chē) 共享單車(chē)
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